东航接收全球首架C919；携程签订15亿美元融资协议

雅高与华侨城酒店集团战略合作；上海迪士尼乐园重新开放……

更多旅游业动态，请看本周的大公司简报：

携程发布“2023旅游振兴A计划”，三“重”战略促万亿消费

12月8日，携程集团正式推出“2023旅游振兴A计划”，宣布将推出“三重战略”助力行业和目的地与旅行者“重逢”，目标是重构产业生态、重塑品牌价值、重振消费信心。

携程：签订合计15亿美元融资协议

携程近日在港交所发布公告称，携程（作为借款人）与融资协议中订明的若干金融机构订立一份融资协议，涉及14.88亿美元及8000万港元的双币种定期贷款融资（相当于总额15亿美元）。

雅高与华侨城酒店集团战略合作

雅高集团宣布与华侨城酒店集团达成全新战略合作，进一步提升双方之间的合作关系，并共同致力于在中国市场开发酒店项目。双方首个合作项目 – 深圳东部华侨城茵特拉根费尔蒙酒店将于2024年底正式开门迎客。

锦江酒店：拟收购锦江联采70%股权

12月9日，锦江酒店发布公告，公司拟以协议转让方式受让上海锦江在线网络服务股份有限公司持有的上海锦江联采供应链有限公司50%股权，交易价格为人民币约1.52亿元。公司同时受让锦江联采20%股权，上述交易完成后，公司对锦江联采的持股比例由30%上升至100%。

北京环球影城：12月7日起，进入园区和环球城市大道无须查验核酸

根据最新疫情防控要求，自12月7日开始，所有游客进入北京环球影城主题公园和北京环球城市大道无须查验核酸检测阴性证明，但需扫码核验北京健康宝无异常方可进入。

上海迪士尼乐园重新开放

据上海迪士尼度假区发布消息，上海迪士尼乐园于12月8日重新开放，标志着上海迪士尼度假区全面恢复运营。

香港海洋公园2022财年亏损18亿港元，为20年来新高

香港海洋公园12月7日公布2021年至2022年财政年度业绩。财报显示，截至2022年6月底，海洋公园整体收入同比增长38.5%，但仍录得逾18亿港元亏损，为20年来新高。香港海洋公园2022财年录得140万入场人次，每名访客平均消费增加21.2%。

东航接收全球首架C919，国产大飞机民航商业运营迈出第一步

12月9日，中国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机。调机航班号为MU919的上海浦东—虹桥两场间“首秀”飞行，标志着大飞机事业发展迎来一个新的里程碑，正式迈出民航商业运营的关键“第一步”。

波音未获737MAX新机型豁免权，或取消两款飞机

据《华尔街日报》消息，美国联邦议员提出的一项国防法案未如波音所愿，两款737MAX新机型未能免受监管新规的约束。波音表示，如果不延长最后期限（12月27日），公司可能会取消两款飞机，从而会造成一定的财务损失。据悉，达美航空、西南航空等航司已经为737MAX新机型定下了大笔订单。

波音将停产747飞机

据CNBC消息，当地时间12月6日，在美国西雅图的波音埃弗雷特工厂，最后一架波音747下线，这是第1574架，也是该机型的最后一架。这架波音747-8F将在明年1月交付给美国亚特拉斯货运航空公司。波音从此将停产747飞机，该机型已经生产了54年。

美联航CEO：差旅需求趋于平稳，但公司收入仍在增长

美联航首席执行官Scott Kirby近日表示，差旅需求已经进入平稳期，但由于休闲旅客的需求依然强劲，且运力水平受到限制，公司收入在持续增长。美联航10月份预测今年Q4会继续盈利，而且由于航司运力有限，机票价格随之上涨，进而推动航司恢复盈利。

Capital A首席执行官称：亚航不会合并航司，只是统一架构

Capital A（亚航集团）首席执行官Tony Fernandes近日表示，集团并不打算合并旗下航司，而是计划将所有航司划分到统一的架构之下。亚航长途将改名为亚航航空集团（AirAsia Aviation Group），旗下包括六家航司，所有航司仍将独立运营。

美国商旅独角兽TripActions获得4亿美元信贷额度

美国商旅独角兽TripActions近日宣布获得4亿美元信贷额度，借贷方为美国高盛银行和硅谷银行。TripActions将利用获得的信用额度加速拓展客群，推动旗下费用管理解决方案TripActions Liquid的业务扩张。